本報(bào)記者胡雄長沙報(bào)道

2022年，多家中國新能源汽車品牌大舉走向海外市場，尤其是歐洲市場。相比這些把車賣出去的新勢力品牌，天際汽車的步伐走得更遠(yuǎn)更快。

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12月12日，天際汽車（長沙）集團(tuán)有限公司宣布與沙特本地SumouHolding成立合資公司，共同在沙特阿拉伯投資兩期約5億美元，設(shè)立新能源汽車的生產(chǎn)制造和研發(fā)基地，年產(chǎn)約10萬臺新能源車。該基地的項(xiàng)目簽約，標(biāo)志著天際成為了第一家在海外建廠的中國造車新勢力。

成為首個(gè)落地沙特的中國汽車公司

天際汽車表示，此次合資項(xiàng)目的簽約，恰逢首屆中國—沙特阿拉伯國家峰會召開，是中沙產(chǎn)能建設(shè)合作戰(zhàn)略抉擇的產(chǎn)業(yè)成果。同時(shí)，天際汽車也在同包括沙特主權(quán)基金和阿美石油公司在內(nèi)的沙特投資人及股東方商議投資策略。

沙特作為大家所熟知的世界最大產(chǎn)油國，為何會選擇投資新能源汽車呢？其實(shí)這并不難理解，中東各產(chǎn)油國的各類投資基金，在全球市場投資各種新興產(chǎn)業(yè)由來已久。尤其是石油主權(quán)基金，早已是國際投資市場上的大玩家。

實(shí)際上，沙特主權(quán)基金也一直頗為青睞汽車產(chǎn)業(yè)。沙特主權(quán)基金曾買入帕加尼、阿斯頓馬丁、邁凱倫等主要跑車品牌的部分股份，11月初，沙特主權(quán)基金宣布將與富士康合作生產(chǎn)電動汽車，成立了電動汽車品牌Ceer。不過，真正落戶沙特建廠的汽車品牌，目前還只有天際汽車一家。

新勢力車企出海建廠獲得更多機(jī)會

目前新能源汽車市場發(fā)展迅速，新能源車企眾多，沙特資本為何選擇天際汽車？天際汽車董事兼CFO陳曉斌向記者介紹，天際自主研發(fā)的增程式技術(shù)路線、基于安卓系統(tǒng)全自主開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、整個(gè)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的產(chǎn)業(yè)實(shí)力及創(chuàng)始人張海亮在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的影響力，獲得了諸多沙特資本的青睞。

據(jù)了解，天際汽車是一家來自湖南湘江新區(qū)的新勢力品牌，其自建的湖南長沙匠心智造工廠項(xiàng)目總占地面積390畝，總建筑面積約10.7萬平方米，總投資51億元。工廠擁有年產(chǎn)6萬輛新能源乘用車的生產(chǎn)能力。目前，天際汽車在國內(nèi)有ME5、ME7兩款車在售，其中ME5是一款A(yù)+級SUV，ME7為中大型SUV。

不過，汽車工業(yè)是一個(gè)綜合門類要求非常高的產(chǎn)業(yè)。天際汽車在沙特的工廠可能采用特殊的工廠模式，即在國內(nèi)完成大部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)，到了沙特總裝完成。這樣，不僅有利于對天際汽車對當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售，還可以利用成熟的中國智造工廠技術(shù)，并可以獲得更多投資機(jī)會，有助于天際汽車這樣的新勢力車企，獲得更多發(fā)展機(jī)會。

關(guān)鍵詞： 新能源車 電動汽車 沙特阿拉伯