(資料圖片)

買車對于大家來說最重要的就是適合自己，如今倡導(dǎo)環(huán)保理念，所以新能源汽車成為很多人的第一選擇。今天這款一汽-大眾ID.6 CROZZ不但在配置，空間，顏值上都非常合適，智能的駕駛體驗上也是相當優(yōu)異，快來了解一下這款車究竟怎么樣吧！

高級酷炫的外觀

在外觀的酷炫設(shè)計上，確實有很多人都被一汽-大眾的ID.6 CROZZ所深深的吸引，而且對迎賓喚醒光效真的是非常驚艷，還配備的IQ.Light LED矩陣式智能大燈。據(jù)悉，其擁有17顆LED燈珠光源，里面還有一個“X”的細節(jié)，極高的辨識性增強了夜間照明效果，ID.6X的IQ.Light LED矩陣式智能大燈還擁有自適應(yīng)遠近光、角度轉(zhuǎn)向輔助燈、智能隨動轉(zhuǎn)向等多重模式，走夜路變得更安全與安心。另外，有興趣的朋友可以看一看下雨天的時候，IQ.Light LED矩陣式智能大燈帶來的不一樣效果。更貼心的是ID.6 CROZZ還配備了輪胎自修復(fù)技術(shù)，被直徑小于5mm左右的釘子扎入后，你要做的就是把釘子拔出來就可以了，他竟然可以完成自我修復(fù)，這樣的功能真的太少見了。

細膩科技感滿滿的內(nèi)飾

那么在內(nèi)飾的設(shè)計理念當中，ID.6 CROZZ用料也很厚道，而且材質(zhì)也更細膩一些，比如車門等多處都采用的是軟性材質(zhì)包裹，而且鋒線處非常細膩，帶來慢慢的高級感。另外，AR-HUD抬頭顯示將虛擬和現(xiàn)實相融合，結(jié)合較小的儀表盤，不僅實用性無敵，而且讓人感覺很舒服。在空間方面是很多想購入這款車的車主非常重視的一點而且采用2+3+2布局，那么滿載時后備箱也可以輕松放入一個登機箱以及其他物品，至于第三排放平后的空間就不用多說了，對我們來說都是相當輕松的體驗。至于說第三排乘坐體驗，身高180cm以下的乘客坐在第三排，完全不會有壓抑感，而且久坐也完全不會感到疲憊。

新能源駕駛的刺激

最后就是大家度非常關(guān)注的動力輸出一汽-大眾ID.6 CROZZ完全不是普通純電SUV的感覺，反而更像是新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車在駕駛體驗上的無縫銜接，沒開過電車的朋友也很好上手。尤其是這款車除了提供帶有能量回收的B擋模式，更有媲美燃油車的D擋模式可選，真的是非常細膩的設(shè)計了，輕松上手駕駛無憂。一汽-大眾根據(jù)產(chǎn)品分布、用戶分布及用戶行為數(shù)據(jù)來構(gòu)建超級充電網(wǎng)絡(luò)，達成北京、深圳、成都等8個核心城市飽和覆蓋，2021年底將實現(xiàn)5km內(nèi)必有一個超充站。2022年將建設(shè)4500根超充樁（1樁雙槍），9000個車位，覆蓋30個城市，實現(xiàn)16個城市的飽和覆蓋。

總的來說，一汽-大眾ID.6 CROZZ作為一款新能源汽車，這款車并沒有像其他品牌一樣追求一味的華麗，更多的是帶給我們實用的功能體驗，占領(lǐng)市場先機，將續(xù)航565km發(fā)揮到極致，充分考慮消費者的需求，這樣的車怎么能讓人不愛呢？

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