3月14日，針對“特斯拉停止與比亞迪合作”的傳言，引起了網(wǎng)上熱議。對此傳言雙方都進(jìn)行了回應(yīng)。

【資料圖】

當(dāng)天，對于該傳言，比亞迪方面回應(yīng)媒體稱，“不實(shí)信息，與實(shí)際情況不符?！?/strong>

同時(shí)，特斯拉CEO馬斯克在 推特上稱，有關(guān)“特斯拉將停止與比亞迪合作”的報(bào)道是假的， “特斯拉和比亞迪的關(guān)系是積極的?！?/strong>

此前有消息稱，特斯拉已決定不再使用中國比亞迪的電池。該傳言最初源自韓國媒體，據(jù)路透社報(bào)道，3月14日，韓國經(jīng)濟(jì)日報(bào)援引業(yè)內(nèi)消息人士的話說，今年早些時(shí)候，特斯拉和比亞迪的供應(yīng)協(xié)議到期后，特斯拉并沒有要求比亞迪為某些特斯拉Model 3汽車?yán)^續(xù)供應(yīng)電池，即特斯拉不再使用比亞迪的電池。

韓國經(jīng)濟(jì)日報(bào)稱，可能是考慮到刀片電池自身問題、美國對電動車相關(guān)補(bǔ)貼、比亞迪與特斯拉競爭關(guān)系等因素，特斯拉與比亞迪合約到期后，未再要求繼續(xù)供貨。

報(bào)道稱，特斯拉對LG能源的依賴會越來越強(qiáng)。特斯拉在歐洲使用LG能源和寧德時(shí)代的產(chǎn)品，在北美使用松下的產(chǎn)品，這些公司可能會填補(bǔ)比亞迪的空缺。LG能源解決方案應(yīng)特斯拉的要求，正在加快開發(fā)電動車用磷酸鐵鋰電池，因?yàn)樘厮估磳⑼瞥龅母畠r(jià)車型對于磷酸鐵鋰電池的需求更大。

比亞迪與特斯拉達(dá)成合作的消息始于2022年。當(dāng)時(shí)有消息稱，比亞迪為特斯拉歐洲車型供應(yīng)10GWh電池，搭載刀片電池的特斯拉車型已經(jīng)進(jìn)入測試階段。

隨后，該消息得到了比亞迪高管的確認(rèn)。比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁廉玉波在接受央視采訪時(shí)提到， “比亞迪尊重特斯拉，與馬斯克也是好朋友，馬上也準(zhǔn)備給特斯拉供電池?！?/strong>

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來源 讀創(chuàng)/深圳商報(bào)綜合自澎湃新聞等

編輯 石展溥

責(zé)編 李琰

監(jiān)制 于雪

校審 孫世建

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