你與詩和遠方之間,只差一臺上汽大通MAXUS領地
近年來,越來越多的人開始選擇奔向戶外,想在廣闊天地之間去擁抱詩和遠方,這也是自駕游備受青睞的原因。與以往流行主打舒適性的都市SUV不同,能夠應付一些復雜路況,更顯硬漢氣質的大尺寸硬派SUV開始受到消費者關注,譬如坦克500、BJ60,以及近期剛剛上市的上汽大通MAXUS領地。
基于“豪華硬派全尺寸SUV”的獨特定位,領地一經(jīng)面世就吸引了許多目光,而且與目前主流的硬派越野SUV不同,領地既能夠應對復雜路況尋找詩和遠方,又能兼顧家庭舒適出行,堪稱當前最全能的選擇。它究竟有那些獨到之處?鐘叔駕道這次就來仔細分析一番。
(資料圖片)
顏值智能不缺席,堪稱街頭最靚的仔
一臺能夠前往詩和遠方的硬派SUV應該長啥樣,是BJ60這種平平淡淡,還是坦克500的霸氣側漏?時髦前衛(wèi)的領地無疑給出一種全新的、更受當前消費者追捧的答案。
在設計上,領地整體偏向前衛(wèi)硬核,不受以往老派越野SUV的束縛,比如加入了當下流行的分體式前大燈組設計,大尺寸的機甲組合矩陣前進氣格柵,整體既滿足霸氣觀感的同時,也保證了足夠的辨識度。
在細節(jié)方面,領地還加入了立體引擎蓋,車身側面采用懸浮式車頂設計,撞色搭配橙色元素,營造出不錯的層次感。寬大的越野輪眉以及相對方正的整體造型,增加了一定的強壯感,顯得更加硬派。而且新車還采用了18/20寸的密輻式輪圈造型,滿足不同審美需求的消費群體。
內飾設計同樣是領地的一大特色,新車并沒有采用當前常見的雙聯(lián)屏造型,而是非常規(guī)整的中控臺布局,12.3吋懸浮式中控屏下方底保留了物理按鍵。中控臺下方則同樣采用了對稱式設計,視覺效果偏向硬朗方正。
另外領地是同級里國內首臺采用懷擋加撥片設計的硬派SUV,操作便利,保證用戶駕駛樂趣,也使得它擁有更加充裕的儲物空間,隨身小物件能夠輕松找到放置的地方。
而且在智能方面,領地的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀,搭載12.3英寸全液晶高清數(shù)字儀表及同尺寸高清觸控大屏,內置蜘蛛智聯(lián)2.0系統(tǒng)加騰訊TAI智能車機系統(tǒng),當下消費者看重的語音交互、人車智聯(lián)等功能一應俱全。
滿載出行好伙伴,實用、便捷不能少
在顏值方面滿足用戶之后,領地將優(yōu)勢進一步拓展到實用便利性上。
比如作為一臺“豪華硬派全尺寸SUV”,領地車身尺寸為5046mm×2016mm×1876mm,軸距達2950mm,均領先同級SUV水平,第二排有效空間達850mm,即使第三排也擁有長達780mm的有效腿部空間。在滿員乘坐的情況下,領地后備箱仍可放置3個20吋行李箱,同時,二三排座椅完全放平后即形成一個2.3m×1.5m、容積達到2400L的超大后備箱空間,讓用戶獲得舒適空間享受。
即便是全家出行滿載七人,領地也能保證每個乘員都能有寬裕舒適的乘坐體驗。
而在智能和安全配置方面,領地也沒有傳統(tǒng)越野車型的“糙感”,反而比當下一些都市SUV還要更加精致。新車搭載同級少有的L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),包含ACC自適應巡航、ICA集成式巡航、AEB自動緊急制動、FCW前端碰撞預警、LKA車道保持、SLIF限速標識識別,即便是一個新手司機,也能輕松駕馭這么一臺大尺寸車型。
以APA自動泊車系統(tǒng)為例,分為水平泊車和垂直泊車兩種模式,全車配備12個系統(tǒng)探測雷達,駕駛員只需按照儀表提示進行換擋、剎車即可,整個過程簡單輕松安全,即便是日常城市家用也足夠方便。
可以說,領地在家用出行方面的本領,甚至要比一些主打城市生活體驗的都市SUV還要更加出色。
出行不設限,遠方與生活都能兼顧
當然了,作為一臺硬派SUV,領地的最大優(yōu)勢還是在于戶外。
新車搭載ICA集成式巡航輔助以及全景視覺感知系統(tǒng)等超前智能駕駛輔助科技,在面對越野的復雜路況時,全景視覺感知系統(tǒng)可540°捕捉周邊環(huán)境信息,再配合領地的“越野專家模式”,海拔、氣溫、車輛傾角、變速箱油溫等即可實時查看,輕松應付多樣復雜的路況。
與此同時,領地還擁有“百萬級”懸掛系統(tǒng)+全地形系統(tǒng)+三把鎖和蠕行模式等越野“利器”,保證強大的越野能力。其中,底盤采用雙叉臂獨立前懸架配合五連桿整體橋式后懸架,以及加強型橫向穩(wěn)定桿,既能擁有出色的橫向剛度,抗側傾更加優(yōu)秀,行駛穩(wěn)定性與舒適性大大提升,同時在越野時保證更高的抗扭強度,信心更足。
其次是領地搭載的上汽大通MAXUS ATS 2.0全地形系統(tǒng),同時具備分時四驅的掌控性、全時四驅的智能性以及可控兩驅的經(jīng)濟性。配合亞洲首個柴油輕混動力“上汽大通?軒轅動力技術”的上汽π2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動機、8AT自動變速箱及48V混動架構,在低速四驅模式下,發(fā)動機500N?m的扭矩被放大至2.64倍,可達1320N?m的強悍扭矩。
而在高強度越野時,則采用機械鎖止,具有更強的越野表現(xiàn),并且上汽大通在原有基礎上新增2H/4H/4L標準模式、深雪和深泥模式,與地形模式組合成10種固定模式。此外還能分別選配后橋差速鎖和前橋差速鎖,與Mlock分動器組成的“三把鎖”,成為越野最強配置,應付各種路況不在話下。
另外值得一提的是,即便擁有如此強的動力和越野能力之外,領地依然能夠保證優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),滿足用戶對于燃油經(jīng)濟性的追求。這套柴油輕混動力標配全亞洲首款柴油輕混動力技術,采用國際一線品牌法雷奧的BSG電機、博世的48V鋰電池,通過能量回收系統(tǒng),領地百公里油耗可低至9L,一箱油續(xù)航超過1000km。
鐘述
作為一款中國品牌的中大型SUV,上汽大通MAXUS領地現(xiàn)階段的同級對手不算多,而且相比于坦克500、北京BJ60,領地的優(yōu)勢在于大眾認可的品質和強悍越野技術,這將是它最突出的競爭優(yōu)勢。
而且別忘了,領地在實用性、豪華感、智能裝備方面的表現(xiàn)也可圈可點,并且它還有非常豐富的選裝項目,能夠更好地應對消費者的多樣化需求,后續(xù)市場表現(xiàn)值得期待。
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